Auto, Stellantis stima consegne in flessione del 9% (-20% in Nord America). Titolo giù in Borsa

Stellantis stima consegne consolidate per il primo trimestre 2025 di 1,2 milioni di unità a livello globale, con un calo del 9% rispetto allo stesso
periodo dell’anno precedente. La flessione è del 20% in Nord America (82mila in meno) e dell’8% nell’Europa allargata (47mila in meno). Il «Terzo Motore» di Stellantis ha registrato una crescita nelle consegne di 13 mila unità (+4%, trainato principalmente dal Sud America (+19%), che ha più che compensato i cali in Medio Oriente e Africa, Cina e India e Asia Pacifico. Stellantis ha mantenuto la leadership in Sud America, beneficiando anche della maggiore domanda. Il titolo Stellantis perde il 4,29%.

Il numero dei veicoli consegnati

Il termine «consegne» – spiega Stellantis – identifica il numero di veicoli consegnati alla rete di vendita, ai distributori o direttamente dall’azienda ai
clienti retail e alle flotte, che determinano la rilevazione dei ricavi di vendita.
L’andamento delle vendite negli Stati Uniti nel primo trimestre del 2025 – sottolinea Stellantis – ha visto Jeep Compass, Grand Cherokee e Ram 1500/2500 registrare ciascuno un aumento dei volumi superiore al 10% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. A marzo 2025 la raccolta ordini retail ha raggiunto il livello più alto dal luglio 2023.

Il calo dei segmenti A e B

Il calo in Europa – spiega l’azienda – è dovuto per due terzi ai veicoli non ancora lanciati nei segmenti A e B in sostituzione delle generazioni precedenti uscite di produzione alla fine del primo semestre 2024 e per un terzo al calo dei volumi dei veicoli commerciali leggeri. Per quanto riguarda
l’andamento delle vendite in Europa, la quota di mercato nella Ue allargata nel primo trimestre 2025 è stata del 17,3%, con un aumento di 1,9 punti percentuali rispetto al quarto trimestre 2024, che riflette in parte il contributo alle vendite dei recenti lanci di nuovi prodotti.

I nuovi modelli

I progressi sul lato commerciale nel primo trimestre del 2025, spinti dal lancio di nuovi e rinnovati modelli, tra i quali Citroèn C3 Aircross, Opel Frontera, Fiat Grande Panda, i Truck pesanti Ram 2500 e 3500, hanno consentito uno slancio positivo nell’acquisizione di ordini retail oltre a mantenere la normalizzazione dei livelli di scorte presso la rete.